Metro số 5 ga Tây Mỗ, ga Mễ Trì: tiến độ 11/2026 và ảnh hưởng tới giá căn hộ Vinhomes Smart City
Nguyễn Thị Thanh Vân10 phút đọcSố liệu từ giỏ hàng 2433 căn đang chào, cập nhật hằng ngày
Tuyến metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc dài khoảng 39,6 km, 20 ga, tổng mức đầu tư khoảng 72.300 tỷ đồng, khởi công ngày 19/12/2025 và dự kiến vận hành từ năm 2030. Tuyến chạy dọc Đại lộ Thăng Long, có ga S8 Mễ Trì gần Vincom Mega Mall Smart City và ga trên cao S9 Tây Mỗ ở lối vào Vinhomes Smart City. Đến 8/2026 công trường tập trung ở các ga ngầm đầu tuyến phía Văn Cao.
- 1235
- Căn thuê
- 1198
- Căn bán
- 8,5–14,5 triệu
- Thuê 2PN
- 4 tỷ
- Bán 2PN
Mục lục · 8 mục
- Metro số 5 là tuyến nào, dài bao nhiêu?
- Ga gần Vinhomes Smart City: S8 Mễ Trì và S9 Tây Mỗ
- Tiến độ metro số 5 đến tháng 11/2026
- Lumi Hà Nội, The Sola Park có gần ga metro số 5 không?
- "Giao điểm 3 tuyến metro": thật đến đâu?
- Metro số 5 ảnh hưởng thế nào tới giá căn hộ?
- Mốc thời gian metro số 5 và hạ tầng quanh khu
- Nên thuê, mua căn thế nào khi chờ metro?
Tuyến metro số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc) là dự án hạ tầng được nhắc nhiều nhất khi nói về giá căn hộ ở Vinhomes Smart City (phường Tây Mỗ, Hà Nội). Tuyến chạy dọc Đại lộ Thăng Long, ngay mặt bắc khu đô thị, và có hai ga sát khu. Nhưng giữa lời quảng cáo "giao điểm 3 tuyến metro" và tiến độ thật có khoảng cách khá xa.
Bài này tóm tắt các mốc có nguồn: quy mô tuyến, vị trí ga S8 Mễ Trì và S9 Tây Mỗ, tiến độ tính đến tháng 8/2026, các tuyến 6, 7 thực sự đang ở đâu, và metro có thể tác động thế nào tới việc thuê, mua căn. Bài không đưa ra dự báo giá; quyết định mua bán là của bạn, đây không phải lời khuyên đầu tư.
Metro số 5 là tuyến nào, dài bao nhiêu?
Tuyến đường sắt đô thị số 5 Hà Nội nối Văn Cao (gần hồ Tây) với Hòa Lạc. Các thông số theo phương án được duyệt (Nhân Dân 12/2025, Wikipedia, dff.vn 7/2026):
| Mục | Số liệu |
|---|---|
| Chiều dài | Khoảng 39,585 km |
| Cách đi | 6,56 km ngầm, 5,21 km trên cao, 27,815 km mặt đất |
| Số ga | 20 ga: 6 ga ngầm, 12 ga mặt đất, 2 ga trên cao; 8 ga trung chuyển |
| Tổng mức đầu tư | Khoảng 72.300 tỷ đồng (hình thức EPC) |
| Khởi công | 19/12/2025 |
| Mục tiêu | Xong xây lắp năm 2029, vận hành từ năm 2030 |
Hai điểm hay bị nhầm:
- Tổng vốn 65.404 tỷ đồng là con số của phương án cũ; phương án khởi công là khoảng 72.300 tỷ đồng.
- 21 ga là phương án trước khi điều chỉnh; một số bài báo năm 2026 vẫn ghi 21 ga, nhưng danh sách được kể ra cộng lại là 20 ga.
Phần lớn tuyến chạy ở mặt đất, dải giữa Đại lộ Thăng Long; đoạn trong nội đô (Ngọc Khánh, Láng, Văn Cao) đi ngầm.
Ga gần Vinhomes Smart City: S8 Mễ Trì và S9 Tây Mỗ
Theo dff.vn, Wikipedia và báo Vietnammoi (14/7/2026), ba nguồn khớp nhau, hai ga gần Vinhomes Smart City là:
| Ga | Vị trí | Lý trình | Loại ga |
|---|---|---|---|
| S8 Mễ Trì | Khu vực hầm chui gần Vincom Mega Mall Smart City | Khoảng km 8,54 | Mặt đất |
| S9 Tây Mỗ | Khu vực hầm chui vào Vinhomes Smart City, ranh phường Xuân Phương – Tây Mỗ | Khoảng km 10,335 | Trên cao (vượt đường sắt hiện hữu) |
Bài của Nông nghiệp và Môi trường (3/8/2026) cũng liệt kê Tây Mỗ là ga trên cao, và là ga trên cao duy nhất trong danh sách của bài. Số ga trên cao giữa các nguồn chưa khớp (có nguồn ghi 2, có bài tổng hợp ghi 3 ga trên cao và 11 ga mặt đất), nhưng các nguồn đều thống nhất S9 Tây Mỗ là ga trên cao. Một nguồn (dff.vn) ghi ga S9 dự kiến kết nối với tuyến metro số 6 sau này; điểm này chưa có nguồn thứ hai.
Ở giữa khu đô thị có một dải hành lang đường sắt chạy qua (như ảnh phối cảnh trên); tư liệu môi giới gọi đây là hướng tuyến metro số 6 theo quy hoạch, ví dụ ghi khu Sapphire 2 "đông nam giáp đường sắt metro 6". Dải này khác với tuyến số 5 đang xây ở Đại lộ Thăng Long. Khi đọc tin rao ghi "gần metro", hãy hỏi rõ là tuyến nào.
Với cư dân, điều này có nghĩa: các tòa ở nửa phía bắc khu, gần Đại lộ Thăng Long và khu Vincom, sẽ gần ga hơn các tòa phía nam. Ví dụ khu Sapphire 1, cửa ngõ phía tây dự án, có tòa S1.01, S1.02 mặt Đại lộ Thăng Long theo tư liệu từng khu (đổi lại, hai tòa này ồn hơn tòa bên trong). Khoảng cách đi bộ thực tế từ từng tòa tới ga chỉ đo được khi có vị trí cửa ga, lối lên xuống cụ thể.
Tiến độ metro số 5 đến tháng 11/2026
Các mốc có nguồn:
- 19/12/2025: khởi công dự án (Nhân Dân).
- 23/7/2026: bắt đầu thi công tấm tường vây đầu tiên ở ga ngầm S3 (ga Vành đai 1, nút Nguyễn Chí Thanh – La Thành), dự án bước vào giai đoạn thi công ngầm. Tường vây sâu khoảng 42 m, dày 1 m; ga S3 hai tầng, dài khoảng 220 m, làm bằng phương pháp đào mở (Nhân Dân, VietnamPlus 7/2026).
- 8/2026: đường Văn Cao rào chắn đoạn dài 476 m, rộng 20 m để thi công ga ngầm S1 Quần Ngựa; xe công trường chỉ ra vào từ 22h đến 5h sáng (Nông nghiệp và Môi trường 3/8/2026).
Tính đến đầu tháng 11/2026, bài này chưa tìm được nguồn công bố tiến độ riêng cho đoạn Đại lộ Thăng Long qua Tây Mỗ (ga S8, S9). Các công trường đang tập trung ở đoạn ngầm đầu tuyến. Mục tiêu vận hành 2030 vẫn là mốc của chủ đầu tư; các tuyến metro trước ở Hà Nội (Cát Linh – Hà Đông, Nhổn – ga Hà Nội) đều từng lùi mốc, nên bạn nên coi 2030 là mục tiêu, không phải chắc chắn.
Trong lúc chờ metro, cư dân đi lại chủ yếu bằng xe riêng và VinBus; xem bài xe buýt điện nội khu và VinBus.
Lumi Hà Nội, The Sola Park có gần ga metro số 5 không?
Có, cả hai đều nằm dọc Đại lộ Thăng Long, nên cùng hưởng tuyến số 5 như các tòa phía bắc Vinhomes Smart City. Cụ thể theo kho tư liệu:
| Khu | Vị trí so với tuyến số 5 | Lưu ý |
|---|---|---|
| Lumi Hà Nội (phường Xuân Phương) | Phía bắc Đại lộ Thăng Long; ranh Lumi cách các phân khu phía nam khoảng 100 m qua Đại lộ. Ga S9 Tây Mỗ nằm ở khu vực ranh phường Xuân Phương – Tây Mỗ | Chủ đầu tư quảng bá "tuyến metro 5, 6, 7"; thực tế chỉ tuyến 5 đã khởi công |
| The Sola Park (MIK, trong khu) | Cửa ngõ khu đô thị; tòa The Avenue ở chỗ giao Đại lộ Thăng Long với đường nội khu | Khu đang bàn giao dần, tiện ra Đại lộ |
| Sapphire 1 | Cửa ngõ phía tây; S1.01, S1.02 mặt Đại lộ | Ồn hơn tòa bên trong |
Khoảng cách đi bộ thật từ từng tòa tới cửa ga chưa đo được, vì vị trí lối lên xuống của ga S8, S9 chưa được công bố chi tiết. Phần lớn tuyến chạy ở dải giữa Đại lộ, nên cư dân cả hai bên (Lumi phía bắc, Smart City phía nam) đều có thể phải đi cầu hoặc hầm để vào ga; cách vào ga cụ thể chỉ rõ khi có bản vẽ ga. Bạn nên hỏi lại khi Ban quản lý đường sắt đô thị công bố thiết kế các ga đoạn Đại lộ Thăng Long.
Nếu đang so sánh hai bên để mua, xem bài Lumi Hà Nội hay phân khu Vinhomes và bài quy hoạch phía tây Hà Nội đến 2030.
"Giao điểm 3 tuyến metro": thật đến đâu?
Nhiều tài liệu quảng cáo, kể cả kênh bán hàng của chủ đầu tư, mô tả Vinhomes Smart City là "giao điểm 3 tuyến metro 5, 6, 7". Thực tế theo quy hoạch được cập nhật (VietnamFinance 22/7/2026):
| Tuyến | Hướng | Trạng thái |
|---|---|---|
| Số 5 | Văn Cao – Hòa Lạc | Đã khởi công 19/12/2025, mục tiêu chạy 2030 |
| Số 6 | Nam sân bay Nội Bài – ga Ngọc Hồi, khoảng 42 km | Quy hoạch hoàn thành giai đoạn 2031–2035, chưa khởi công |
| Số 7 | Mê Linh – Vành đai 3,5 – sân vận động Hùng Vương, khoảng 51 km | Quy hoạch giai đoạn 2036–2045 |
Vì vậy trong ít nhất 10 năm tới, chỉ tuyến 5 có thể chạy qua khu. Khi đọc tin rao "căn sát ga metro 6", bạn nên hiểu là sát hướng tuyến quy hoạch, chưa có công trình.
Metro số 5 ảnh hưởng thế nào tới giá căn hộ?
Không có số liệu đo được tác động của metro số 5 lên giá ở Smart City, vì tuyến còn đang xây. Những gì có thể nói dựa trên dữ liệu:
- Giá chào đang giảm từ đầu 2026, dù metro đã khởi công từ 12/2025. Theo kho tư liệu thị trường, giá chào bán Vinhomes Smart City đi xuống từ đầu năm 2026 sau giai đoạn đỉnh cuối 2025 – đầu 2026; tin "cắt lỗ" xuất hiện nhiều. Tức là thông tin khởi công không đủ giữ giá trong ngắn hạn.
- Giá hiện tại: giá chào bán 2PN trên web khoảng 4 tỷ (trung vị, 11/2026), tương đương khoảng 67,3 tr/m²; thuê 2PN khoảng 8,5–14,5 triệu/tháng.
- Lợi ích thật của metro là thời gian đi lại ổn định. Hiện giờ cao điểm vào trung tâm mất khoảng 30–45 phút bằng xe riêng (Finhay 3/2026), và Đại lộ Thăng Long còn rào chắn đến hết 2026. Khi metro chạy, người đi làm ở Cầu Giấy, Ba Đình, Tây Hồ có thêm lựa chọn không phụ thuộc kẹt xe.
- Rủi ro: tiến độ lùi; giai đoạn thi công gây bụi, ồn, rào chắn trên Đại lộ; các tòa sát Đại lộ có thể ồn hơn khi tàu chạy ở mặt đất.
Bảng giá hiện tại theo loại căn trên web:
| Loại căn | Thuê / tháng | Bán | Bán / m² |
|---|---|---|---|
| Studio | 5,8–8,5 triệu (188) | 1,8–2,7 tỷ | 73 tr/m² |
| 1PN | 7–12 triệu (122) | 2,6–3,55 tỷ | 70 tr/m² |
| 1PN+ | 7,5–11 triệu (187) | 2,55–3,6 tỷ | 66,7 tr/m² |
| 2PN | 8,5–14,5 triệu (237) | 3,15–5,2 tỷ | 67,3 tr/m² |
| 2PN+ | 9–14,5 triệu (216) | 3,2–5,3 tỷ | 66,4 tr/m² |
| 3PN | 11–22 triệu (122) | 4,5–8,6 tỷ | 72,3 tr/m² |
Giá chào các căn đang hiện trên web, tự cập nhật hằng ngày; số trong ngoặc là số căn.
Theo dõi giá từng tháng ở trang bảng giá hoặc bài giá Vinhomes Smart City từ khi mở bán đến nay.
Mốc thời gian metro số 5 và hạ tầng quanh khu
Để dễ theo dõi, đây là các mốc có nguồn, xếp theo thời gian:
| Thời điểm | Sự kiện | Nguồn |
|---|---|---|
| Trước khi duyệt lại | Phương án cũ: khoảng 65.404 tỷ đồng, 21 ga | Wikipedia, báo chí trước 2025 |
| 19/12/2025 | Khởi công tuyến 5, tổng mức đầu tư khoảng 72.300 tỷ đồng | Nhân Dân |
| 23/7/2026 | Thi công tấm tường vây đầu tiên ở ga ngầm S3 (Vành đai 1) | Nhân Dân, VietnamPlus |
| 8/2026 | Rào chắn 476 m đường Văn Cao, thi công ga ngầm S1 | Nông nghiệp và Môi trường |
| Hết 31/12/2026 | Đại lộ Thăng Long rào chắn nhiều đoạn quanh nút giao Vành đai 3,5 | Tiền Phong 7/2026 |
| 2029 | Mục tiêu hoàn thành xây lắp tuyến 5 | Nhân Dân |
| 2030 | Mục tiêu vận hành tuyến 5 | Nhân Dân |
| 2031–2035 | Quy hoạch hoàn thành tuyến 6 | VietnamFinance |
| 2036–2045 | Quy hoạch tuyến 7 | VietnamFinance |
Bài này sẽ cập nhật khi có thông tin tiến độ đoạn Đại lộ Thăng Long qua Tây Mỗ. Nếu bạn muốn nhận tin khi có mốc mới hoặc khi giá thay đổi, để lại tên và số Zalo ở ô trong bài.
Câu nên hỏi khi xem căn gần Đại lộ Thăng Long:
- Căn nhìn ra Đại lộ hay vào nội khu? Tầng bao nhiêu? (Tầng thấp mặt Đại lộ chịu ồn, bụi nhiều hơn khi thi công và khi tàu chạy mặt đất.)
- Đi bộ từ tòa ra khu vực hầm chui, nơi dự kiến đặt ga, mất bao lâu?
- Cửa sổ, ban công có kính cách âm không?
- Với người thuê: hợp đồng có điều khoản nếu thi công gây ảnh hưởng lớn không?
Nên thuê, mua căn thế nào khi chờ metro?
Lưu ý cho người mua:
- Đừng mua chỉ vì "sắp có metro". Hãy tính bài toán ở thật hoặc cho thuê với giá thuê hiện tại; metro là điểm cộng thêm nếu chạy đúng hẹn.
- Hỏi kỹ vị trí tòa so với Đại lộ Thăng Long: gần ga thì tiện, nhưng mặt Đại lộ có thể ồn và bụi trong giai đoạn thi công.
- Cẩn thận với tin rao ghi "sát ga metro 6, 7": các tuyến này chưa có công trình.
- Xem bài có nên mua chung cư Vinhomes Smart City năm 2026 để cân nhắc ưu, nhược đầy đủ.
Lưu ý cho người thuê:
- Metro chưa chạy trước 2030, nên hiện tại hãy chọn căn theo tuyến VinBus và quãng đường đi làm.
- Nếu làm ở Cầu Giấy, Mỹ Đình, các tòa phía bắc gần Đại lộ tiện ra đường lớn hơn.
Một số căn đang chào bán ở khu Sapphire 1, nửa phía bắc khu đô thị:
8 ảnh2PN+ · 64 m² · tầng trung
8 ảnh2PN+ 1WC · 54,8 m² · tầng trung
8 ảnh2PN+ 1WC · 55 m² · tầng trung
Muốn xem hết căn, vào danh sách chuyển nhượng hoặc danh sách cho thuê. Khách thuê, mua không mất phí môi giới.
Hỏi nhanh
Metro số 5 bao giờ chạy?
Tuyến metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc khởi công ngày 19/12/2025; theo Nhân Dân, mục tiêu hoàn thành xây lắp năm 2029 và vận hành từ năm 2030. Tiến độ các dự án metro ở Hà Nội từng chậm so với kế hoạch, nên hãy theo dõi thông tin mới của Ban quản lý đường sắt đô thị.
Metro số 5 có ga nào gần Vinhomes Smart City?
Có hai ga: S8 Mễ Trì ở khu vực hầm chui gần Vincom Mega Mall Smart City (lý trình khoảng km 8,54), và S9 Tây Mỗ ở khu vực hầm chui vào Vinhomes Smart City, là ga trên cao duy nhất của đoạn này (khoảng km 10,335), theo dff.vn, Wikipedia và Vietnammoi 7/2026.
Metro số 5 dài bao nhiêu, bao nhiêu ga?
Theo phương án được duyệt, tuyến dài khoảng 39,585 km (6,56 km đi ngầm, 5,21 km trên cao, 27,815 km mặt đất) với 20 ga: 6 ga ngầm, 12 ga mặt đất, 2 ga trên cao. Một số bài báo vẫn ghi 21 ga theo phương án cũ.
Vinhomes Smart City có phải giao điểm 3 tuyến metro không?
Chưa. Câu 'giao điểm 3 tuyến metro 5, 6, 7' là lời quảng bá. Thực tế chỉ tuyến 5 đã khởi công (12/2025); tuyến 6 quy hoạch hoàn thành giai đoạn 2031–2035, tuyến 7 giai đoạn 2036–2045, đều chưa khởi công.
Metro số 5 có làm giá căn hộ Vinhomes Smart City tăng không?
Không ai hứa chắc được. Hạ tầng như metro giúp đi lại dễ hơn và thường được người mua tính vào kỳ vọng, nhưng giá còn phụ thuộc lãi suất, nguồn cung, tiến độ thật. Giá chào ở Smart City đã giảm từ đầu năm 2026. Đây không phải lời khuyên đầu tư.
Đi metro số 5 từ Tây Mỗ vào trung tâm mất bao lâu?
Chưa có thời gian chạy tàu công bố cho từng ga. Tuyến đi ngầm từ Ngọc Khánh tới Văn Cao, nối trung tâm phía tây hồ Tây với Hòa Lạc. Khi tuyến chạy, thời gian đi sẽ ổn định hơn ô tô giờ cao điểm, hiện mất 30–45 phút vào trung tâm.
Thi công metro số 5 có ảnh hưởng đi lại ở Smart City không?
Phần lớn tuyến chạy ở dải giữa Đại lộ Thăng Long. Hiện Đại lộ đã có đoạn rào chắn đến hết 2026 do nút giao Vành đai 3,5; khi thi công metro tới đoạn Tây Mỗ, có thể có thêm rào chắn. Theo dõi thông báo phân luồng của Sở Xây dựng Hà Nội.
- Nhân Dân: Hà Nội khởi công tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Hòa Lạc (19/12/2025)
- dff.vn: Bản đồ hướng tuyến metro số 5 và vị trí 20 nhà ga (7/2026)
- Wikipedia: Tuyến 5 (Đường sắt đô thị Hà Nội) (xem 3/11/2026)
- Nông nghiệp và Môi trường: Triển khai xây lắp tuyến metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc (3/8/2026)
- Nhân Dân: Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Hòa Lạc thi công ngầm tại ga S3 (7/2026)
- VietnamPlus: Tuyến metro số 5 của Hà Nội bước vào giai đoạn thi công ngầm (7/2026)
- Vietnammoi: Toàn cảnh vị trí 20 ga dừng của tuyến metro số 5 (14/7/2026)
- Finhay: Vinhomes Smart City (thời gian vào trung tâm giờ cao điểm) (23/3/2026)
- VietnamFinance: Hà Nội bổ sung, kéo dài nhiều tuyến metro đến 2045 (22/7/2026)
- Tiền Phong: Hà Nội rào chắn nhiều đoạn Đại lộ Thăng Long đến hết năm 2026 (10/7/2026)
Bài viết dựa trên giỏ hàng canhosmartcity cập nhật hằng ngày và kho tư liệu đã đối chiếu nhiều nguồn; số liệu nào chưa chắc được ghi rõ nguồn. Đơn vị môi giới, không phải chủ đầu tư.
Đọc tiếp
